Unsere Chronik

Mit der Einführung von ferngesteuerten mobilen LED-Informationstafeln sowie LED-Verkehrszeichen setzt die B.A.S. Verkehrstechnik AG auf dem Markt erneut weitere Ziele und Qualitäten.

Der Sitz der Gesellschaft wurde von Leipzig nach Hannover verlegt, wo sich die Zentralverwaltung befindet. Frau Heike Sporleder wechselte in den Vorstand und löste dort Frau Gertrud Sporleder ab, welche in den Aufsichtsrat berufen wurde.

In Düsseldorf Erweiterung des Geländes sowie der Büroräume. In Duisburg Einrichtung eines Zentrallagers für Signalanlagen und LED-Informationstafeln sowie LED-Verkehrszeichen.

Eröffnung einer weiteren Niederlassung in

• Heuchelheim (Gießen)

Der B.A.S.-Qualitätsverbund umfasst jetzt 19 Servicestationen.

Die Niederlassung Mellingen wurde auf ein größeres Gelände nach Nohra / Thür. (Weimar) verlegt.

Übernahme der Verkehrssicherung von Großprojekten z.B.

• Hannover-Marathon

• Duisburg-Marathon

• Karstadt-Marathon
  bei gleichzeitigem Start in Dortmund und Oberhausen über Gelsenkirchen nach Essen. Sicherung der 72 km langen Laufstrecke.

sowie weiterer Großveranstaltungen.

Erweiterung unseres Mietmaterialparks im GJ 2007/08 für 1,324 Mio. EUR

Umsatzsteigerung von 26 % im Kalenderjahr 2005.

Weitere Niederlassungen eröffnet in:

• Mellingen,

• Staufenberg (Kassel),

• Essen und

• Ludwigslust

Die B.A.S. Verkehrstechnik feiert 30-jähriges Bestehen.

Herausgabe der überarbeiteten und erweiterten Broschüre "BAS 2006".

Publikation von Verbesserungsmöglichkeiten bei der Sicherung von Arbeitsstellen.

Umzug der Niederlassung Hamburg auf ein größeres Gelände in Barsbüttel (HH).

Erweiterung unseres Mietmaterials für 2.205.000 EUR (ohne Kfz.) sowie Schaffung von 61 neuen Arbeitsplätzen.

Erweiterung unseres Mietmaterialparks im GJ 2006/07 für 1,934 Mio. EUR

Erstellung der Broschüre "Verkehrssicherung 2005" für Behörden und Straßenbaufirmen mit Hinweisen für zeitgemäße Absicherungsmaßnahmen sowie Musterplänen für verschiedene örtliche Gegebenheiten.

Einrichtung der 14. Niederlassung in Hamburg.

Übernahme der Verkehrssicherung von Großprojekten z.B.

• des Karstadt-Twin-Marathons
  bei gleichzeitigem Start in Dortmund und Oberhausen über Gelsenkirchen nach Essen. Zur Sicherung der 72 km langen Laufstrecke waren 238 t Verkehrszeichen und -einrichtungen einschließlich 7,1 km gelber Arbeitsstellenzaun erforderlich.

• der Veranstaltung "Teuto ohne Auto"
  Verkehrssicherung zwischen Bielefeld und Detmold auf einer Strecke von 27 km.

• des XX. Weltjugendtages mit Besuch des Papstes
  vom 16. bis 21. August 2005 in Köln als bisher umfangreichstes Verkehrssicherungsprojekt in Deutschland. Zum Weltjugendtag wurden kurzfristig über 1 Mio. Besucher aus gut 190 Ländern erwartet. Zur Steuerung und Führung der Besucherströme wurden über 300 Straßen und 4 Rhein-Brücken gesperrt sowie auf ca. 70 km Haltverbotszonen eingerichtet. Die A 1 zwischen Köln-West und Erfttal wurde beidseitig gesperrt und als Parkfläche für über 1800 Omnibusse eingerichtet. In Nordrhein-Westfalen, Hessen und Rheinland-Pfalz sind 26 große Wegweisertafeln aufgestellt worden, die auf Alternativstrecken hinwiesen. Auf dem gesamten  Veranstaltungsbereich sind 810 Tonnen Verkehrssicherungsmaterial u. a. mit 9470 Verkehrszeichen und Sonderschildern, 100 Hinweistafeln über 2 m², 1200 Pilgerbeschilderungen, 2250 Leiteinrichtungen sowie mehrere Kilometer gelber Arbeitsstellenzaun zum Einsatz gekommen. Es waren über 70 Mitarbeiter mit mehr als 40 Fahrzeugen an den Veranstaltungstagen im Einsatz.

• des Familientages von Airbus Deutschland
  am 27. August 2005 in Hamburg, u. a. mit dem Einsatz von 7 km gelben Sicherheitszaunes.

Innovationen und Investitionen schaffen Arbeitsplätze. Generationswechsel mit der Einführung des Arbeitsstellenzauns zur besseren Absicherung von Straßenbaustellen und Erhöhung der Verkehrssicherheit, der sich im Laufe der Jahre allgemein zur Selbstverständlichkeit entwickelte.

Erweiterung unseres Mietmaterialparks mit Investitionen (ohne Fahrzeuge) für 3.279.000 EUR

Einführung neuer Kompaktelemente aus schlagfestem Kunststoff (HDPE) mit Zeichen 600 StVO und dicht nebeneinander liegenden senkrechten Sichtblenden sowie Tastleiste für Blinde, die eine wesentlich erhöhte Sichtbarkeit ergeben (siehe Arbeitsstellenzaun).

Erweiterung der Niederlassung Braunschweig.

Daneben engagiert sich B.A.S. außerdem für die Schaffung eines eigenen Ausbildungsberufes als "Fachkraft zur Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen".

Erweiterung unseres Mietmaterials mit Investitionen (ohne Fahrzeuge) für 2.653.000 EUR.

Nach dem Hochwasserschaden in der Niederlassung Dresden Umzug auf ein größeres Gelände sowie Bau einer neuen Lagerhalle.

Umzug der Niederlassung Dortmund auf ein größeres Gelände und Erweiterung der Niederlassung Bremen.

Herausgabe der überarbeiteten und erweiterten Broschüre "BAS 2003".

Eröffnung weiterer Niederlassungen in

• Bielefeld,
• Braunschweig,
• Münster, Westf. 

Einführung eines von der BASt geprüften, absolut blendfreien Leuchtballons, der ein problemloses Arbeiten während der Dunkelheit ohne Qualitätsverlust ermöglicht. Dadurch wird die Anzahl der so genannten "Zwergenbaustellen" tagsüber auf der Autobahn geringer und verursachte unnötige, kostspielige Staus vermieden.

25 Jahre B.A.S. Verkehrstechnik.

Eröffnung einer weiteren Niederlassung in Düsseldorf.

Herausgabe der überarbeiteten und erweiterten Broschüre "BAS 2001".

Umwandlung der B.A.S. Verkehrstechnik GmbH in eine Aktiengesellschaft.

Eröffnung der Niederlassungen

• Bremen und
• Dortmund.

Herausgabe der "BAS 2000", einer handlichen Broschüre mit Verkehrszeichen der StVO, sortiert nach den jeweiligen Ordnungsnummern.

Durch die Weiterentwicklung der TLC Signaltechnik wurde es möglich, in Leipzig eine Fahrstreifensignalanlage, welche in ihrer Art einzigartig in Deutschland ist, zu realisieren.

Die Signalanlage TLC 94 wurde mit Hilfe unserer Entwicklungsingenieure auf den Markt gebracht. Diese Signalanlage arbeitet mit dezentraler Mikroprozessortechnik und bietet dadurch vielfältige Vorteile.

Herausgabe der "BAS 93" für Behörden und Baufirmen mit Hinweisen für die richtige Absicherung und Verkehrslenkung, da insbesondere in den neuen Bundesländern im innerörtlichen Bereich großer Informationsbedarf bestand.

Weiterentwicklung von Signalanlagen mit modernster Technik durch Entwicklungsingenieure in unserer Niederlassung Dresden.

Aufbau von Niederlassungen in den neuen Bundesländern. Die ersten Einsätze erfolgten in der Messestadt Leipzig - Partnerstadt von Hannover - ergänzt durch Stationen in Dresden, Torga, Altenburg, und Dessau.

Herausgabe der überarbeiteten Broschüre "BABSI 2".

Eröffnung unserer Niederlassung in Essen (später Mülheim und Duisburg). Ausarbeitung der Broschüre "BABSI" (Baustellenabsicherung) zur Information von Behörden und Baubetrieben über geeignete Absicherungs- und Verkehrslenkungsmaßnahmen mit Hinweisen und Regelplänen. Durch Verteilung von ca. 250.000 Exemplaren wurde die Verkehrssicherheit erheblich auf deutschen Straßen erhöht. Die Herausgabe veranlasste das Bundesministerium für Verkehr, die RSA herauszugeben.

Der hohe Entwicklungsstand bei temporären Signalanlagen ermöglicht Steuerungen großer Verkehrsknoten auf Mietbasis mit batteriebetriebenen Funksignalanlagen bis zu 72 Signalgebern.

Gründung der B.A.S. Baustellen-Absperr-Service GmbH. Einführung des Mietservices für Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen sowie Signalanlagen als wegweisendes Unternehmen, woraus sich inzwischen eine Branche entwickelt hat.

Anstatt rot/grüner Scheiben an Baustellen Beginn der Entwicklung und Einsatz transportabler Signalanlagen.

Entwicklung und Einsatz batteriebetriebener Baustellenwarnleuchten zur Ablösung der Petroleumlampen durch elektrische Warnleuchten.