Anti-Stauaktion "Sonne in der Nacht"
auf der BAB A1 am 12.04.2002

Radiobericht 1:

Die Autofahrer und Bauarbeiter wissen gleichermaßen ein Lied davon zu singen. Wem will man es recht machen auf einer Autobahnbaustelle? Wenn das Licht zu hell ist, dann werden die Autofahrer geblendet. Wenn es aber zu dunkel ist, dann können die Bauarbeiter wieder nichts mehr sehen. Das ist natürlich ein Problem. Aber man hat sich etwas einfallen lassen auf einer großen Wanderbaustelle auf der Autobahn 1 und die Lösung gibt es gleich [...].
Eine gute Nachricht für alle Autofahrerinnen und Autofahrer. Die Dauer von Baustellen auf Autobahnen könnte demnächst erheblich verkürzt werden und eine noch bessere Nachricht:
Autobahnbaustellen werden künftig nicht mehr blenden, denn es gibt eine ganz neue Erfindung und dafür hat sich Heike Zeigler extra auf den Weg gemacht.

An der A 1 kommen zur Zeit nicht nur die LKW zum Stehen. Ein kleines Stromaggregat treibt einen Kompressor an, der die Luft in den Ballon presst. In dem Ballon steckt eine 1.200 W starke Leuchtröhre. Das helle, aber warme Licht wird von einem Reflektor großflächig auf dem Asphalt verteilt. Vorteil dieser "Leuchtballons": Weder Autofahrer noch Bauarbeiter werden geblendet, wie es zum Teil bei den bisher verwendeten Scheinwerfern der Fall war, erklärt Gerhard Löhning von B.A.S., dem Baustellen-Absperr-Service.

"Die Ballons haben eine Abschirmung, so dass eine gleichmäßige Ausleuchtung nach unten stattfindet und damit ist die Blendgefahr vermieden und dementsprechend haben wir auch Nachts einwandfrei beleuchtete Baustellen, so dass ordentlich gearbeitet werden kann."

Die B.A.S. hatte gestern Abend Vertreter von Politik und Verwaltung zu dieser Präsentation eingeladen. In Bayern und Nordrhein-Westfalen werden die "Leuchtballons" bereits eingesetzt. Jetzt sollen auch die Bremer überzeugt werden. Mit den Ballons können Schichten Tag und Nacht gearbeitet werden. Das würde die Dauer von Bauarbeiten erheblich verkürzen und die Staus am Tage vermeiden. Bisher war das Land Bremen eher gegen nächtliches Arbeiten an Autobahnbaustellen. Doch seit Herbst vergangenen Jahres denkt man um. Wie Manfred Szymaniak vom Amt für Straßen und Verkehr berichtet:

"Die Autobahn A 1 - Weserbrücke: Da haben wir letztes Jahr Richtung Worlhäuser Brück die Fahrbahnübergänge erneuern müssen, weil die nicht mehr sicher waren. Dann haben wir ausgeschrieben gehabt, dass Sonnabend und Sonntag Baustellen eingerichtet werden am Tage, weil da der Verkehr nicht so stark ist und dabei haben wir bei einspurigem Verkehr 30 km Stau erzeugt. Dann haben wir gesagt, so was dürfen wir nicht wieder machen und haben dann gesagt, wir bauen Baustellen Nachts mit auf."

Schneller wieder freie Fahrt. Das wünscht sich auch Eberhard Schröder, zuständig für die Koordination der Baustellen im Land Bremen.

"Mein Anliegen ist ganz klar seitens des Senators für Bau und Umwelt, dass die Verkehr gerade auf diesen Verkehrsadern, müssen einfach laufen. Ich kann diese Arbeiten, die wir jetzt hier heute Nacht durchführen, nicht tagsüber machen. Jeder weiß, was hier auf der A 1 los ist und von daher wollen wir eben diesen Versuch jetzt heute starten, um wirklich für die Zukunft weiter entscheiden zu können, wie wir mit solchen Sachen umgehen.

Bis Sonntag dauert die Baustelle. Dann wertet das Amt für Straßen und Verkehr den Test aus. Am Geld jedenfalls soll der Einsatz von "Leuchtballons" nicht scheitern, so Eberhard Schröder.

"Ich bin der Meinung, und jeder Verkehrsteilnehmer wird das sicher auch so sehen, dass man da diese Kosten in Kauf nehmen sollte und müsste, um wirklich diese Stauung zu verhindern."

Radiobericht 2:

Gestern Abend ging an der A 1 bei Bremen - Mahndorf der Mond gleich mehrfach auf. Das Amt für Straßen und Verkehr testet neuartige Leuchtballons für die Ausleuchtung von Autobahnbaustellen in der Nacht. Die Ballons haben einen Durchmesser von rund 1 m und enthalten eine 1.200 W starke Leuchtröhre und einen Reflektor. Sie können große Flächen ausleuchten, ohne die Autofahrer zu blenden.

Laut der Gesellschaft B.A.S., dem Baustellen-Absperr-Service, könnte durch die neue Lichttechnik an den Baustellen Tag und Nacht gearbeitet werden und somit die Dauer der Verkehrsbehinderungen um rund 1/3 verkürzt werden. Die Fahrbahnverengung auf der A 1 an der Anschlussstelle Mahndorfer Marsch besteht voraussichtlich noch bis Sonntag. Dann wird der Test im Bremer Amt für Straßen und Verkehr ausgewertet. Aus dem Senat für Bau und Umwelt hieß es jedenfalls bereits, dass man gerne bereit sei kleine Mehrkosten zu akzeptieren, wenn dadurch die Dauer von Baustellen verkürzt würde.

Radiobericht 3:

Bei Bremen - Mahndorf hat das Amt für Straßen und Verkehr Baustellenbeleuchtung getestet. Heute Nacht erhellten "Leuchtballons" mit jeweils rund 1 m Durchmesser die A 1. Mit Hilfe dieser Ballons sollen künftig mehr Baustellen in die Nachtstunden verlegt und Staus am Tage vermieden werden.

Laut der Gesellschaft B.A.S., dem Baustellen-Absperr-Service, könnte durch die neue Lichttechnik die Dauer der Verkehrsbehinderungen um rund 1/3 verkürzt werden. Die Fahrbahnverengung auf der A 1 an der Anschlussstelle Mahndorfer Marsch besteht voraussichtlich noch bis Sonntag. Dann wird der Test im Bremer Amt für Straßen und Verkehr ausgewertet. Aus dem Senat für Bau und Umwelt hieß es jedenfalls bereits, dass man gerne bereit sei kleine Mehrkosten zu akzeptieren, wenn dadurch die Dauer von Baustellen verkürzt würde.