Anti-Stauaktion "Sonne in der Nacht"
auf der BAB A1 am 12.04.2002

Man ist auf der Autobahn und plötzlich taucht vor einem eine Baustelle auf. Dann heißt es nichts wie rein in die Bremse. Doch gerade an Tagesbaustellen kommt es immer wieder zu Unfällen. Pkw und Lkw schaffen es nicht mehr rechtzeitig zu bremsen. Es kracht und schon bilden sich kilometerlange Staus. Doch es gibt eine Lösung. Ulrike Nils verrät ihnen mehr.

Jetzt wird auch noch nachts gearbeitet. Mancher Autofahrer wird geflucht haben, als er in die neue Baustelle fuhr und dann war da noch diese künstlich fahrbare "Sonne" auf einem Laster. Eine ganz neue Baustellenbeleuchtung, vergangene Nacht auf der A 1 erstmals im Einsatz.

"Das sind Ballone, die werden mit Luft aufgeblasen und einem kleinen Kompressor und wenn der Ballon aufgeblasen ist, dann schaltet sich das Leuchtmittel ein. Diese Ballons, je nach Ausführungsart, bringen 1.500 bis 2.500 m² ausgeleuchtete Fläche."

Das ging bislang nur am Tage: Fahrbahnen markieren, Leitplanken ausbessern oder Reinigungsarbeiten durchführen, denn bisher war's bei "Schummerlicht" viel zu gefährlich für die Arbeiter. Jetzt werden sie im vorbei rauschenden Verkehr viel besser gesehen.

"Man hat eigentlich immer nicht an die Leute gedacht, die hier unter, ich sage mal fast schon Lebensgefahr, teilweise diese Baustelleneinrichtung vornehmen. Die Sicherheit fehlt hier und das kann man möglicherweise mit diesem Ausleuchten und kenntlich machen dieser Baustellen eben durch Beleuchtung und zusätzlicher Beleuchtung doch enorm verbessern."

Wichtigstes Argument für die neuen Lampen ist jedoch: Es wird erheblich weniger Baustellen am Tag geben. Das bedeutet weniger Staus in der Hauptverkehrszeit, denn die Autobahnmeistereien können die vielen kleinen Reparaturarbeiten künftig in die Nacht verlegen, in die verkehrsarmen Stunden. Bauarbeiten unter Flutlicht, keine erhöhte Gefahr mehr für den laufenden Verkehr, denn die großen "Leuchtballone" sind absolut blendfrei.

"Es hat mich weder gestört, noch abgelenkt. Ich hab das im Augenwinkel wahr genommen und das hat mich nicht weiter beeinträchtigt."

Weiniger Staus, mehr Sicherheit. Trotzdem tun sich die Behördenvertreter noch schwer die neuen Lampen flächendeckend einzusetzen [...]

Sat.1 berichtete am 13.04.2002
in der Sendung "17:30 live"

In Bremen ist ja gerade Halbzeit in Sachen Osterferien. Viele Familien sind noch im Urlaub oder fahren heute vielleicht los und kaum ist man auf der Autobahn: Stau. Da kriegt der Papa am Steuer dann so einen Hals, denn oft sind Baustellen daran schuld. Wochenlang blockieren sie die Autobahnen, weil da eben fast nur tagsüber gearbeitet wird, denn nachts blenden die Lichter an den Baustellen die Autofahrer zu toll. Das könnte sich aber bald ändern. Conny Schulze weis warum.

Was noch jetzt aussieht wie ein schlapper Wasserball soll Licht ins Dunkel der deutschen Autobahnbaustellen bringen. Gefüllt mit einem speziellen Leuchtmittel und 5 m über der Fahrbahn angebracht, strahlt die neue Erfindung heller als eine Straßenlaterne und außerdem blendet die High-Tech Lampe keinen Autofahrer. Der Weg ist also frei für die Nachtarbeit auf der Autobahn.

"Ich würde es schon begrüßen, wenn es uns gelingt gewisse kleine Baustellen eben in der Nacht durchzuführen. Diese sogenannten "Zwergenbaustellen", diese Bezeichnung habe ich dafür gewählt, die können wir durchaus durchführen, aber wenn sich das praktisch durchsetzt, dann kann man auch komplette Fahrbahndecken in Verbindung mit den Fertigern mit mehreren Leuchten ohne Weiteres auch in der Nacht durchführen."

Dann hätten wir am Tag ein Problem weniger und das heißt: Baustellenstaus, denn die nerven alle.

"Ja, ätzend!"
"Scheiße!"
"Bin da vorbei und da haben die alle nichts besseres zu tun, wo Urlaubszeit noch beginnt und Ostern und so, alles aufzureißen."

Bis zu 2.500 m² leuchtet ein einziger Ballon aus. Genug Licht, damit die Bauarbeiter auch nachts richtig "ackern" können. Zwar ist die Nachtarbeit ein bisschen teurer, aber für die Allgemeinheit wird es unterm Strich trotzdem billiger.

"Was ein Stau kostet mit den vielen gewerblichen Leuten, was da jede Minute für einen Lkw kostet und selbst wenn die Leute einen Zuschlag bekommen, ist das kein Vergleich zu den hohen Kosten, die für die gewerbliche Wirtschaft entstehen."

Baustellen nur noch nachts und am Tag freie Fahrt wahrlich "erhellende" Aussichten.